Телеграм канал Vgudok
Канал о железнодорожном транспорте, логистике и перевозках. Ваши замечания, предложения и новости вы можете направлять на @Vgudok_news или editor@vgudok .com. Анонимность источников гарантируем.
Поделиться с друзьями:
статистика поднять канал
О чём пишут в канале @Vgudok
В этой связи особое внимание – к главе Минпромторга Денису Мантурову. Вот что пишет тг-канал Политджойстик:
«#Мантуров - ключевая фигура кадровых развилок в промышленном секторе. Уйдет в #Ростех - одно, вверх по лестнице (хотя что может быть круче Ростеха сегодня?) или останется на посту министра - другое. За его кадровой историей потянутся или встанут в док другие карьеры. Поэтому, следим внимательно».
2018-01-22 12:25:47
Минпромторг рулит!
Операторы жалуются на дороговизну новых вагонов? А чего они хотят – это ещё не предел. Можно ожидать нового витка роста цен. Причина - антидемпинговая пошлина в размере 34,22%, которую #ЕАК, если верить Ъ, собирается выкатить Интерпайпу Виктора Пинчука на цельнокатаные колеса. На минуточку: Интерпайп - это 24% российского рынка колес, более 99% импорта колес в ЕАЭС. Так что ждём обновления прайсов. Судя по нейтральной позиции, которую занял #Минпромторг, он скорее всего «теневой интересант» этого дела. Есть на то и известные всем геополитические причины, и политико-экономические – «поддержим отечественного производителя на фоне санкций». И фиг с ним, что колеса, а значит, и вагоны будут дороже. Зато – своё, родное. Респект ЕАК и Минпромторгу! https://goo.gl/WmS7HM
2018-01-22 12:21:58
Мы уже писали (https://telegram.im/Vgudok/467) о наметившейся тенденции использования рядом госкомпаний «метода Сечина» в решении своих бизнес-проблем. И коллеги-политологи, в частности, из телеграм-канала Политджойстик, подтверждают этот тренд.
«Кто-то уже писал, что схема РН - АФК будет тиражироваться. Только здесь Ростех против дочки ... РЖД. Пирог так сжался, что сюжет государственники против частников уже не обеспечивает кормовое воспроизводство и теперь государственники против себе подобных?
МВД проводит проверку сделки Федеральной грузовой компании (ФГК) по аренде 27,2 тыс. полувагонов у «УВЗ-Логистик» («дочка» Уралвагонзавода), которая была заключена в марте 2016 года. После того как Уралвагонзавод (УВЗ) перешел под контроль «Ростеха», госкорпорация провела аудит компании и предварительная оценка показала, что вагоны сдавались в аренду «по заниженной цене», что привело к упущенной выгоде. «Ростех» подтвердил, что «проверка проходит по инициативе госкорпорации при содействии службы безопасности «Ростеха».
2018-01-22 09:19:25
Доступ к контенту (документы, аудио, видео, изображения) возможен только в приложении Телеграм.
2018-01-21 16:42:25
Доступ к изображению возможен только в приложении Телеграм. Береги честь смолоду...
2018-01-20 08:40:27
Да-да, Кристиан Грей из «50 оттенков серого» от зависти просто съел бы свой кожаный хлыст – куда ему тягаться в изощрённости плотских утех с фпкашными столярами.
Ну а нам, неизбалованным изысками БДСМ в формате ФПК (руссо туристо – облико морале), остаётся только вспомнить эпизод классики советского кино «Бриллиантовая рука». Это когда Лёлик с Кешей гонялись за Горбунковым по автомойке. Там герои тоже использовали шланг с сжатым воздухом. Но советским зрителям и в голову не могло прийти, что это может быть не просто гэг и от компрессора не усы отклеиваются, а почки отваливаются.
А мораль сей факсограммы такова: товарищ, каждый на своем рабочем месте помни, что техника безопасности написана не только кровью, но, оказывается, и другими человеческими биоматериалами. Поэтому, журналист - не глотай ручки, когда пишешь текст, обходчик - не ссы на кабель под напряжением, столяр - не играй с компрессором. Что запрещено делать врачу-проктологу – догадайтесь сами.
А чтобы закрепить у вас это золотое правило ТБ – красноречивый плакат в целом на эту же тему.
2018-01-20 08:40:02
50 оттенков ФПК
Вам же знакомо выражение «рвать жопу»?! И вы, конечно, уверены, что это фигуральное выражение: типа очень сильно напрягаться, или сматываться. Но сотрудники #ФПК доказали, что эта идиома – не просто образ, а имеет под собой весьма реальное основание.
Вот факсограмма штаб-квартиры ФПК по своим филиалам, которую нам скинули пользователи ВКонтакте. Только держите себя в руках – это всё-таки документ!
2018-01-20 08:39:27
VGUDOK любит ФАС. А он нас не очень.
Потому что мы критикуем, а иногда и ёрничаем. Но мы же делаем это не потому, что мы вредные, а потому, что они подставляются. Публично. Но оказалось, что публичность не равнозначна эффективности. Так вот, вынуждены признать, в деле эффективности #ФАС даст фору многим ведомствам и госкорпорациям. Ну, там, где не замешана Большая Политика и Большие Друзья.
Из постановления правительства от 29 декабря 2017 г. мы узнали, чем закончилась тарифная кампания 2017-18. Реакция следующая: цирк-шапито распущен, а документ, выпущенный пожарными-санэпидемстацией, к тому же имеющий силу закона, остался. И жить по нему.
Так вот, подводя итог тарифных войн за 2018, скажем в очередной раз: #РЖД удалось добиться всего, чего хотели. Однако эти «победы», после прочтения постановления правительства, теперь выглядят как win-win. Где и государство в лице ФАС – тоже победитель, и потребители отвоевали себе плацдарм для будущих тарифных баталий.
Тема точно не для телеграмного формата, поэтому читайте статью на сайте VGUDOK. https://goo.gl/LZGveQ
P.S. Не верьте Яндексу, мы - не нигерийские мошенники! Мы хуже. Мы отраслевой ресурс, который свёл с ума робота Яндекса своим разнообразием точек зрения и интересов.
2018-01-19 15:07:48
В Ъ вышли две примечательные заметули о подвижном составе. Вот краткий их цимес для тех, кому лень или некогда читать.
Заметка «Уралвагонзавод покатился в Энгельс» https://goo.gl/wmCeFS
«Завод металлоконструкций» из Энгельса принял решение о производстве тележки модели 18-100 по лицензии УВЗ и даже уже заключил контракты на поставку такой тележки.
Официальная мотивация ЗМК этого шага: «В связи с готовностью УВЗ предоставить всем предприятиям неограниченную лицензию на тележку 18-100 с ключевым условием — четкое соблюдение требований конструкторской документации».
Немного цифр: по разным оценкам, от 80% до 90% всех грузовых вагонов в России оснащены тележкой 18-100 (разработана в 1950-х годах УВЗ) или ее модификациями.
После передачи УВЗ «Ростеху» и смены руководства завода УВЗ начал масштабную кампанию по изменению лицензионных отношений с другими вагоностроителями. Первыми о переходе на 18-100 и отказе от собственной модели 18-9801 в декабре прошлого года договорились с «РМ Рейл» Олега Дерипаски. А вот «Рейлтрансхолдинг» Шпака пока сопротивляется.
Наше резюме: Можно ожидать, что остальные сейчас побегут в УВЗ наперегонки, пока квота не исчерпалась. Зуб даем, что скоро станет известно о квотах!
Заметка «Цистерны претендуют на премию» https://goo.gl/VTRKSK
Компания ОТЭКО Мишеля Литвака планирует продать почти 14 тыс. цистерн (около 8% этого сегмента рынка) и хочет получить премию «за масштаб бизнеса и контракты» до 40-45%.
К предложению ОТЭКО проявили интерес 11 компаний, в том числе ПГК, ФГК, НТС.
Однако источник Ъ говорит, что рынок в стагнации, на 2018–2019 годы запланирован ввод новых трубопроводов и уход объемов с ж/д, что будет стимулировать избыток цистерн.
Наше резюме: о продаже цистерн и ожидаемой премии заявил не сам продавец, а уполномоченный им финконсультант. Очевидно это сделано для того, чтобы в случае неудачи в торгах была возможность откатить назад, сославшись на жадных банкиров.
2018-01-19 12:59:14