Телеграм канал Моряк // Sailor
Я - моряк. Тут - мои тотально реальные истории, байки о море, моряках, и конечно, женщинах.
Как это - работа в море, какие они - дальние страны, зачем это - на абордаж.
Поделиться с друзьями:
статистика поднять канал
О чём пишут в канале @iamsailor
Доступ к изображению возможен только в приложении Телеграм. Эй, мореманы!
Знаете что надо сделать перед поздравлением моряка?
Правильно! Узнать часовой пояс! Следующий пост как раз будет о праздниках в море, а пока с Новым Годом всех любителей моря и моряков!
2018-01-01 00:59:21
Вопрос который я слышал постоянно. Ещё во времена учебы в морской академии, у нас училось достаточно много девушек 👩🏼. Самое частое объяснение, которое я слышал, было: «Хочу найти себе мужа-моряка, а учась вместе, это сделать гораздо легче». Не знаю, насколько это правда, но большинство тех девушек сейчас не работают в море. Хотя, если быть честным, то и большое количество парней так же не идут работать в море после учебы.
Профессия моряка всегда считалась мужской 💪🏻. На то были причины: тяжелая физическая работа, долгое отсутствие, плохие условия и т.д.
Женщина на корабле - к беде? Прошлый век!
В современном мире офицерский состав меньше занимается физической работой, контракты сокращаются, а условия на судах бывают получше, чем во многих странах мира :)
Все чаще и чаще можно встретить девушек, и если пару десятков лет назад это в основном были повара 👩🏻🍳 и их помощники, то сейчас среди девушек очень много офицеров👩🏼✈️. В основном это конечно штурмана (здесь физической работы меньше), хотя встречаются в машинном отделении и на палубе.
У меня нет никакой статистики , но чаще всего встречаются девушки из Европы, Южной и Северной Америки, Австралии. А среди судов больше всего девушек на пассажирском флоте, далее оффшор, танкера и контейнеровозы.
Интересна тенденция📈: чем лучше компания, тем больше в ней девушек. Ни разу не слышал о девушках на жабодавах (мелкие суда река-море, старой постройки) и на рыбаках. Хотя может я и ошибаюсь :)
Но одно могу сказать точно: Девушки в форме прекрасны!
2017-12-29 14:50:47
Доступ к изображению возможен только в приложении Телеграм. А девушки у вас есть?
2017-12-29 14:49:05
Доступ к изображению возможен только в приложении Телеграм. Неделю был проект и не было времени что-то написать. А пока вот вам фотка с этого rigmove. Так называется операция, когда буровую платформу переставляют с одного в другое, для дальнейшего бурения. ⛓
2017-11-01 14:55:04
Но ещё круче на государстве Самоа. Власти дважды меняли время, поэтому жители прожили два 4 июля и пропустили 29 декабря! Трудно не опоздать на работу, хотя с такими пляжами...)
Этим можно воспользоваться и устроить аж 2 дня рождения подряд 🎁 ;)
2017-10-25 03:53:44
Доступ к изображению возможен только в приложении Телеграм. А есть острова Диомеда в Беринговом проливе, два острова с расстоянием всего 4км. И разница во времени там 23 часа! Кстати один из островов принадлежит России, а второй США.
2017-10-25 03:50:30
В продолжение темы о времени.
Как заснуть сегодня, а проснуться вчера?
Помните «80 дней вокруг света?» 🌏
Да, многим морякам по силе и такое!
Все дело в линии перемены дат Земли или 180-го меридиана.
Если пересекать планету с западного полушария на восточное, то есть с Америки в Азию, то день повторится снова.
А если с восточного на западное, то есть с Азии в Америку, то вы пропустите день (после 21 октября наступит 23) и выиграете день, как и выиграл спор Филеас Фогг.
2017-10-21 15:22:44
Не переводи на меня стрелки!
Как вы узнаете время? ⏰ Можно просто посмотреть на часы, или достать из кармана телефон.
А если ты моряк, тут скорее всего придётся ещё вспомнить где ты находишься.
Все начинается ещё с начала контракта, когда ты летишь, например из Одессы в Гуанчжоу. Ну вот, это уже 5 часовых поясов разницы.
А дальше еще круче - судно идёт из Китая в Бразилию, и теперь придётся весь переход откручивать стрелку в обратном направлении аж 10 раз, каждые 15 градусов по долготе!
Как вы понимаете - режим дня остался в Одессе.
За временем на судне следят всегда. Главным образом потому, что от времени зависит начало твоей вахты и особенно ее окончание :)
У часов и времени на судне есть свой хранитель - хронометр ⏱.
Никому не говорите, но мы все уже давно пользуемся GPS для определения времени. А ещё есть вахтенный помощник капитана, который по долгу службы знает, который час, какое местное время будет в порту прибытия, и когда, в конце концов, уже пора на обед!
2017-10-17 14:12:53
Думаю, пришло время немного разбавить канал рассказом сухих, но интересных (правда!) фактов о том, какие суда вообще бывают, и кто, с чем, и куда ходит.
Кстати, до момента рассказа о типах судов дотерпит не каждая девушка, обычно до этой стадии веселых морских историй дотерпят те, кому интерес не только ты, как "О, морячок". У меня вот у 3-х товарищей так - девушки проверены классификацией судов. Ну а чтобы женой стать, тут уж, будь добра, выучить поболее.
Все суда можно условно разделить на:
?Торговые - занимаются перевозкой грузов из порта в порт.
Они делятся на сухой груз и наливной. К сухогрузным судам относятся - Генеральный груз, Балкер, Контейнеровоз, Ролкер, Лихтеровоз, Рефрижератор и др.
А наливные суда - это Танкера, сюда относятся и Химовоз, и Газовоз и др.
?Промысловые - рыбацкие суда.
?Военные - оно и ясно. Из песни слов не выкинешь.
?Пассажирские - все, от небольших прогулочных катеров, яхт и паромов, до океанский лайнеров.
⚓Специализированные (Вспомогательные, Другие) - портовые буксиры, научно-исследовательские суда, землечерпалки, кабеле- и трубоукладчики, плавучие платформы, снабженцы и куча всего другого. Многие из них, особенно касающиеся нефте-газовой промышленности, среди моряков называется «оффшор».
Это конечно не все, есть еще множество других типов, но эта доза минимальной проверки на внимательность моих друзей, вроде, ее все проходят :)
2017-10-13 01:09:27
В зависимости от типа судна, его размера и количества экипажа, размер каюты, количество мест и оснащение может сильно варьироваться.
Обычно офицеры ??✈️ живут по одному, что конечно еще один плюс и желание поскорее занять должность повыше. А рядовой состав по двое или больше.
Рядовой состав живет на нижних палубах, то есть тут чем выше палуба, тем старше живущий в ней по должности. ?
Каюты капитана и стармеха на самом верху и состоят они обычно из 2 комнат: гостиной и спальни.
Оснащение каюты часто зависит от компании. Минимум это койка (кровать), шкаф и стол со стулом. Но например, на моем текущем судне во всех каютах есть диван, дополнительный столик, телевизор, современный музыкальный центр с динамиками и DVD, контроль температуры в каюте и подогрев полов в гальюне (это так называют на судне туалет) и душе.
У офицеров в каютах есть холодильники (у меня там целый склад шоколадок ?), а у стармеха с капитаном дополнительно есть огромные телевизоры в гостиной, небольшие в спальне и стационарные ПК. На контракт каждый член экипажа привозит личные вещи, поэтому появляется ещё ноутбук, внешний жёсткий диск с террабайтами фильмов, или иногда, как например у меня - электрогитара ?.
Очень много деталей зависит от конкретного судна, но одно всегда неизменно: каюта остаётся самым любимым ❤️местом моряка на судне.
2017-10-04 16:25:09