Телеграм канал Split-Master
Авторский канал посвящённый ремонту климатической техники.
Будет полезен любому, кто занимается эксплуатацией или ремонтом бытовых и полупромышленных сплит-систем, VRV, чиллеров и другого...
Вопросы, предложения и пожелания пишите сюда @split_master_bot
Поделиться с друзьями:
статистика поднять канал
О чём пишут в канале @split_master
Сгорела плата!
Недавно в одном из чатов кондиционерщиков я встретил человека, который искал где купить плату наружного блока, т. к. родная плата "слегка" поджарилась (на фото).
Это небольшой мультизональный кондиционер на несколько внутренних блоков, завод Midea. Год выпуска 2011.
Я предложил её отремонтировать, т. к. понимал, насколько призрачны надежды найти такую плату за адекватную стоимость и в кратчайший срок.
Человек ответил, что если не найдёт, то обратится...
Через несколько дней он со мной связался и мы обсудили способ пересылки платы, т. к. находимся в разных городах.
Всё прошло успешно, за минимум времени и денег!
2020-12-02 09:00:19
Mitsubishi Electric, City Multi.
Замена ресивера-отделителя жидкости "в одном флаконе".
Причина замены - звон, издаваемый этим бочонком. Особенно это проявлялось при низких оборотах компрессора.
Процесс замены несложный. Единственное неудобство, то, что блок стоит в углу. Расстояние до стены равно диаметру заменяемой детали.
На эту работу ушёл весь день.
Теперь наружный блок будет работать тихо, как и положено.
2020-11-30 12:00:21
Чек-лист по ремонту импульсного блока питания.
Я не претендую на звание самого умного, и не гарантирую что у вас всё получится с первого раза.
Если вы умеете держать в руках паяльник, знаете как пользоваться мультиметром и хотите приобрести навыки ремонта техники, то надеюсь эта статья будет для вас полезной.
Большинство современной электроники, в том числе электронные платы внутренних и наружных блоков имеют встроенный импульсный блок питания. Этот узел - одно из самых уязвимых мест, а от его качественной работы зависит нормальное функционирование всего аппарата.
Итак, для начала нужно осмотреть плату на предмет вздутых конденсаторов или взорванных деталей. Если визуально всё в порядке, то дальше проверяем по чек-листу:
2020-11-23 17:00:41
Канальный кондиционер Ventera не включается на тепло.
В режиме охлаждения кондиционер работает нормально. На тепло - переключает 4-х ходовой клапан, а компрессор и вентилятор наружного блока молчат.
Причина неисправности оказалась в сопротивлении, которое я обвёл на фото. При измерении в схеме, его сопротивление было 17 кОм, но после того как я его выпаял стало 8 кОм - как положено. Установил на место и всё заработало.
По всей видимости, была плохая пайка. На всякий случай пропаял все резисторы в этом районе. Протестировал ещё несколько раз. Всё работает, можно выдавать!
2020-11-23 14:04:41
Принесли комплект плат с инверторного кондиционера. Ошибка Е5.
На плате наружного блока не исправен блок питания, т. к. 220 вольт на плату приходит, выпрямляется, на "сетевых" конденсаторах 280 вольт присутствуют. Вторичных напряжений, 15, 12, 5 вольт нет.
Замена электролитического конденсатора (47 мкф) в обвязке ШИМ-контроллера результата не дала. Неисправных элементов не нашёл, поэтому решил заменить микросхему блока питания STR3A161HD.
Эту плату просили отремонтировать как можно быстрее, поэтому я нашёл очень похожую с исправным блоком питания и стал её выпаивать. Очень торопился и, одно неверное движение привело в негодность очень нужную мне деталь...
Другой такой платы не было, но нашёл с мультизональной системы, где стояла STR3A155D. Изучив datasheet, выяснил, что она даже чуть мощнее, но работает на другой частоте, 100 кГц вместо 67. Заменил без переделки схемы - заработало! Проверил, в течении двух часов работало нормально, микросхема не греется, напряжения все в норме.
Можно выдавать.
2020-11-21 19:45:23
Не запускается приточный вентилятор
Частотник стоит в ошибке 10 - перегрузка двигателя. При сбросе ошибки, происходит попытка запуска, но выскакивает ошибка 12 - перегрузка по току.
✅ Проверил клемные соединения на двигателе - БРНО в порядке.
✅ Прозвонил обмотки между собой и на корпус - всё в норме.
✅ Вал крутится "от руки" свободно, без звука и заеданий.
Осталось подключить мотор напрямую, минуя частотник. Отсоединяя кабель идущий к мотору, понял, что одна фаза не была подключена. Клема была затянута хорошо, но провод в неё не попал. Это произошло ещё при монтаже, видимо...
Подключил провода на их законные места - всё заработало как нужно.
Проверяйте не только затяжку соединений, но и слегка дёргайте провода.
2020-11-14 11:33:26
Сейчас пора консервации чиллеров.
Эту неделю я занимаюсь как раз этим. Есть чиллеры, которое требует полного ТО, включая замену масла и масляных фильтров в компрессорах, сбор и взвешивание хладагента, замена фильтрующих элементов на жидкостной магистрали. Если в результате сбора хладагента становится ясно, что его явно меньше нормы, то контур опрессовываю, ищу и устраняю утечку.
2020-11-11 10:26:14
Доступ к контенту (документы, файлы, аудио, видео, изображения) возможен только в приложении Телеграм.
2020-10-31 20:10:24
В конце лета обслуживал у постоянных клиентов полупром и заметил трещинки на гайке ¾.
Сегодня нашёл время заменить.
Хоть это и продуктовый магазин, где постоянно жарко из-за работающих холодильников и морозилок, но не исключено, что систему могут включить на тепло.
Думаю не нужно объяснять что может случиться если гайка лопнет совсем... 😉
2020-10-31 20:01:00
Замена компрессора на Hitachi RAS-24CHV1
Сегодня меняю компрессор.
Если честно, то впервые вижу компрессор "на гайках".
Блок 2001 года. Буду "колхозить" новый, но не "родной" компрессор...
2020-10-30 10:22:03